Digitale Durchgängigkeit

Die zunehmende Komplexität in das Software-Defined Vehicle (SDV) stellt die Automobilindustrie vor neue Herausforderungen. Neben der steigenden Anzahl neuer und weiterentwickelter Kundenfunktionen – etwa in den Bereichen „Vernetztes Fahrzeug“ und „Autonomes Fahren“ – führen auch verschärfte regulatorische Anforderungen sowie der Wandel hin zum „Best Managed Device“-Ansatz zu einem Paradigmenwechsel in der Produktentwicklung.

Im Rahmen des Projekts „E/E Systems Engineering 2.0“ unterstützt Rücker + Schindele einen führenden OEM bei der Weiterentwicklung seiner Prozesse, Methoden und Tools (PMT) mit dem Ziel einer durchgängigen digitalen Produktentwicklung. Im Fokus steht die horizontale und vertikale Integration aller Disziplinen – von der Anforderung über die Funktions- und Softwareentwicklung bis hin zur Verifikation & Validierung – unter dem Dach des Produktentwicklungsprozesses.

Rücker + Schindele wurde mit der Konzeption und Umsetzung folgender Leistungspakete beauftragt:

• Definition der Zielarchitektur für digitale Durchgängigkeit inkl. Work Products, Artefakten und KPIs
• Entwicklung und Harmonisierung von Prozessen zur disziplinübergreifenden Zusammenarbeit
• Ableitung und Einführung geeigneter Methoden zur Umsetzung der digitalen Durchgängigkeit
• Evaluation und Integration von Toollösungen zur Unterstützung der neuen Arbeitsweisen
• Durchführung von Schulungen und Supportmaßnahmen zur Befähigung der Fachbereiche

Durch die enge Zusammenarbeit mit den Fachbereichen und die systematische Verankerung der neuen PMT-Strukturen leistet das Projekt einen wesentlichen Beitrag zur Zukunftsfähigkeit der E/E-Entwicklung im Kontext softwaredefinierter Fahrzeuge durch digitale Durchgängigkeit.